VOICI COMMENT LA CHINE PROCÈDE POUR SCELLER LE SORT DES MINERAIS STRATÉGIQUES ET NON LES PAYS PRODUCTEURS :

L'EXEMPLE DU LITHIUM. Question : Qui contrôle la production mondiale du Lithium ?

Réponse : 3 pays détiennent la majorité des réserves mondiales (70 %) c'est le Chili (36 %), l'Australie (24 %) et l'Argentine (10 %) et ce sont ces 3 pays qui dominent actuellement la production mondiale (77 %). La Chine ne représente qu'un sixième (15 %) de la production mondiale, avec 8 % des réserves.

Mais nous allons voir comment, sans contrôler ni la majorité des réserves mondiales, ni la production mondiale du lithium, c'est paradoxalement elle, la Chine qui dicte les règles.

Dans le secteur des voitures électriques, alors que les principaux pays producteurs du Lithium, comme l'Australie, la Chine, l'Argentine et le Canada se frottaient les mains de ce qu'ils allaient gagner en vendant leurs minéraux « aux plus offrants », la Chine a réussi l'exploit de faire chuter le prix du lithium qui sert dans la fabrication des batteries pour les voitures électriques de 82% en 2023.

Comment a-t-elle fait ?

La Chine est elle-même productrice de Lithium. Mieux, contrairement aux autres, elle ne vend pas son lithium sous forme de matière première, mais de semi-fini, le carbonate de lithium.

Alors que ce sont les autres pays qui sont leaders dans la production du minerais lithium, la Chine est la principale productrice des semi-finis, du carbonate de lithium avec 55 % de l'offre mondiale, sauf qu'elle ne vend pas dehors, mais l'utiliser elle-même. Le Chili (25 %), l'Argentin (10 %).

En septembre 2023, la présidente de la Commission européenne, Ursula Von der Leyen, déclare que « la Chine a inondé les marchés mondiaux de voitures électriques artificiellement moins chères en raison de subventions excessives ». Et propose des droits de douane sur les voitures importées de Chine.

Pour comprendre les propositions de la présidente de la Commission européenne, il faut retenir que lorsque les constructeurs européens n'arrivent pas à baisser le prix d'une voiture électrique en dessous de 40.000 euros, la Chine vend la même voiture à 9.000 Euros. Ce qui assure la faillite programmée, de tous les concurrents européens qui auraient pu la défier, la challenger et faire grimper le prix du lithium.

Et désormais, toutes ces entreprises occidentales qui renoncent à produire des véhicules électriques, à cause de l'offensive chinoise, renoncent, pour parler plutôt de l'hydrogène. Ce qui contribue à la chute du prix du lithium.

Mais madame, Ursula Von der Leyen ne dit là qu'une partie de la vérité.

La Chine utilise une autre technique pour neutraliser les prix des produits des minéraux qui lui sont utiles.

Par exemple, il a suffi que le 23 novembre 2023, la Chine baisse de 2,3% le prix de son carbonate de lithium, et de 20% tout au long du mois de novembre, vendu aux entreprises chinoises de fabrication de batteries électriques, pour que la matière première dégringole de 82% sur un an.

Le quotidien financier américain, le Wall Street Journal du 19 février 2024, titre à la une ceci :

« The Boom in Battery Metals for EVs Is Turning to Bust » (Le boom des métaux pour batteries pour véhicules électriques est en train de s'effondrer)

Sous-titre : « Les producteurs de lithium et de nickel suspendent leurs projets après l'effondrement des prix et le ralentissement des ventes de véhicules électriques » (Les producteurs de lithium et de nickel suspendent leurs projets après l'effondrement des prix et le ralentissement des ventes de véhicules électriques).

L'article commence par le désarrois de deux états américains, la Coroline du Nord et la Caroline du Sud, qui ont espéré sortir de la misère, grâce aux boom du lithium. Et puis, la Chine en a décidé autrement.

Le Wall Street Journal de ce 19/02/2024 écrit :

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« Lorsque l'entreprise de lithium la plus précieuse au monde a annoncé l'année dernière (en 2023) son intention de construire une usine de 1,3 milliard de dollars en Caroline du Sud (États-Unis), les autorités locales l'ont saluée comme une transformation pour l'État de Palmetto.

Le projet de haute technologie d'Albemarle ALB, basé à Charlotte, en Caroline du Nord, augmenté de 1,88 % ; Le triangle de pointage vert a été conçu pour traiter différentes sources de lithium, notamment à partir de batteries recyclées, et servir de fournisseur de minéraux essentiels pour l'industrie florissante des véhicules électriques de Caroline du Sud.(…) »

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Ainsi, dans le rapport de 25 pages de Benchmark Mineral Intelligence (Battery Raw Materials: Due for a Recharge?), une firme britannique d'analyse de l'industrie minière mondiale, explique pourquoi en 2023, le prix des hydroxydes de lithium chinois (le prix mondial de référence) a chuté de 82,3%. Et le Wall Street Journal complet en nous rappelant que cette chute du prix chinois de 82,3 a occasionné une chute mondiale de 90%. Parce qu'aujourd'hui, dans le domaine des minéraux stratégiques, lorsque la Chine tousse, c'est le monde entier qui souffre de fièvre aiguë.

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Source : https://www.wsj.com/finance/commodities-futures/the-boom-in-battery-metals-for-evs-is-turning-to-bust-5630493c

Au Canada, c'est encore pire. On a commencé à licencier les cadres, à cause de la guerre des prix du lithium, déclenchée par la Chine.

Le 24 janvier 2024, la société australienne Sayona-Québec, qui exploite la mine du Lithium du Québec à La Corne, en Abitibi-Témiscamingue, dans un communiqué, nous informons qu'elle a procédé à une réorganisation « pour faire face à la réalité du marché du lithium», en licenciant 15 employés, majoritairement des cadres supérieurs. Le directeur est licencié.

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« Dans le cadre de cette restructuration, Sayona-Québec annonce que M. Guy Belleau, le chef de la direction de la filiale québécoise de la société, quitte son poste en date du 24 janvier 2024. La société souhaite remercier M. Belleau pour sa contribution et lui souhaite bonne chance dans ses projets futurs.

(...) L'analyse opérationnelle visera à identifier les opportunités afin d'optimiser la structure des coûts des opérations du Complexe Lithium Amérique du Nord, permettre une saine gestion des flux de trésorerie. et assurer la viabilité financière du projet pour s'adapter à la conjoncture actuelle du marché du lithium."

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Le président congolais relaye les Fake News des médias occidentaux et s'amuse à mettre le doigt dans un engrenage de guerre économique entre la Chine et l'Occident d'où son pays ne pourra sortir que perdant.

Tshisekedi ne sait pas qu'il n'existe aucun minérai au Congo sans lequel on ne ferait pas de téléphone.Tous les minéraux ont leurs substituts déjà identifiés.

Quand on fait croire au Congo qu'il est déterminant avec les 2/3 des réserves mondiales du Cobalt pour faire les batteries, il aurait dû avoir l'intelligence de se demander, pourquoi la colonie française de Nouvelle Calédonie est en proie à la misère et la violence à cause de la mise à l'arrêt de toutes les mines de Nickel, principal substitut du Lithium et donc du Cobalt si c'était si incontournable ?

Non, les Chinois ne sont pas en Afrique à la chasse des matières premières, sans lesquelles leurs usines ne tourneraient pas. La Chine a dans son sous-sol l'essentiel de ses ressources minières qu'elle complète en acquérant le reste à la Russie, mais aussi au Canada, en Australie et en Amérique du Sud. Et dans ce schéma, l’Afrique est marginale.

Aucun minérai n’est irremplaçable pour la Chine.

Le comprendre c''est éviter de se faire avoir dans la lutte inutile déjà perdue par l'Occident avec la Chine.

Le Congo avait contracté les mêmes accords que l'Angola.
Ce dernier pays a compris ce que les Congolais n'ont pas pas compris : avec la Chine, le premier contrat n'est que la carte de visite à utiliser, pour engranger ensuite l'essentiel des investissements massifs chinois dans le pays.

Contrairement au Congo Démocratique, les dirigeants angolais ont su jouer habilement avec les Chinois. Et après le Sommet du Forum sur la Coopération sino-africaine de 2018, le président chinois Xi Jinping déclare, que la Chine promet de « soutenir l'Angola dans la diversification de son économie ».

Résultat des courses, en 2021, 3 ans après, l'Angola devient, le premier pays africain bénéficiant des financements chinois, pour un montant de 43 Milliards de dollars, loin devant l'Ethiopie (14 Milliards), la Zambie (10 Milliards de dollars) et le Kenya (9 Milliards de dollars).

En Angola, on ne parle plus de contrats miniers, mais des projets d'infrastructure financés par des crédits bon marché garantis par le pétrole. C'est de loin plus intéressant pour les pays africains.

Il n'existe aucun minérai qui nous permet de nous croiser les bras et de choisir les chinois ou les américains pour les extraire et nous rendre riches. Cela n'est pas possible, car cela n'existe nulle part.

C'est parce que la Russie était un membre puissant du cartel Opep+ qu'elle a imposé une diminution de la production de pétrole, pour faire grimper les prix en 2022 et avoir un surplus pour financer la guerre en Ukraine, contre les Occidentaux.

Il s'agit d'un levier que ne détient pas la République Démocratique du Congo pour aucun de ses minerais.

Par conséquent, il est imprudent de fonder l'avenir d'un pays sur les minerais dont on ne dispose d'aucun levier pour contrôler ni le prix, ni la consommation mondiale.

Aujourd'hui, le président congolais est très content, d'avoir remporté la bataille. Mais ce qu'il oublie est qu'il n'a gagné que la première manche d'une bataille contre le Katika (le croupier).

Le Katika (Croupier en français) est celui qui anime les jeux d'argent dans un casino.

C'est donc lui qui distribue les cartes (black jack, roulette, chemin de fer...) aux participants.

Et par définition, vous ne pouvez pas gagner contre le Katika, contre celui qui vous distribue les cartes.

Que Tshisekedi jubile vite son plaisir de la première manche, puisque la prochaine risque d'être plutôt amère. Car même lorsque les cartes ne sont pas truquées, le Katika peut juste jouer sur le moment opportun de quand sortir le joker ou les As, du reste des cartes et vous serez toujours perdant.